1. Euro 7 standartas: ką nuomos įmonių vadovai turi žinoti iki 2026 m.

Europos Parlamentas ir Taryba 2024 m. patvirtino naują Euro 7 reglamentą, įsigaliosiantį 2026 m. lapkričio 29 d. naujiems lengvųjų automobilių modeliams.

✔️ Patvirtinti faktai

• Naujas reguliavimas apims ne tik išmetamąsias dujas, bet ir stabdžių bei padangų daleles.
• Elektromobiliams ir hibridams bus taikomi baterijų ilgaamžiškumo reikalavimai.
• Reglamentas taikomas tik naujai homologuojamiems modeliams, o ne esamoms transporto priemonėms.

👉 Reikšmė nuomos vadovams

• Reikės persvarstyti parko atnaujinimo strategiją, nes kai kurie dabartiniai modeliai po 2026 m. nebegalės būti registruojami.
• ICE modelių kaina tikėtina didės, todėl EV taps finansiškai patrauklesni.
• Bus svarbesnis padangų ir stabdžių dėvėjimo monitoringas.

---

2. EV rinkos augimas Europoje ir Baltijos šalyse iki 2026 m.

✔️ Patvirtinti faktai

• 2025 m. pirmąjį pusmetį BEV registracijų Europoje padaugėjo ~34 % (palyginti su 2024 H1).
• Baltijos šalys intensyviai plečia viešąją įkrovimo infrastruktūrą, įskaitant investicijas iš energetikos įmonių ir ES fondų.

👉 Reikšmė nuomos vadovams

• EV įtraukimas į parką yra neišvengiamas, o ne tik madinga kryptis.
• Nuomos procesams reikės integruoti įkrovimo kaštus, baterijos būklę ir maršruto planavimo funkcijas.
• Agentams būtina suteikti EV naudojimo mokymus.

---

3. Skaitmenizacija ir 24/7 bekontaktė nuoma – naujas standartas

✔️ Patvirtinta rinkos kryptis

Didieji rinkos žaidėjai (Sixt, Hertz, Zipcar, Getaround) visoje Europoje diegia:

• savarankiškos nuomos procesus,
• nuotolinį automobilio atrakinimą,
• skaitmenines sutartis,
• mobiliąsias rezervacijų sistemas.

Šios technologijos nebėra skirtos tik „car-sharing“ paslaugoms — jos tampa standartinėmis funkcijomis tradicinėse automobilių nuomos įmonėse.

Šiandien net ir vidutinio dydžio nuomos įmonės gali pasiūlyti pilną 24/7 bekontaktę nuomos patirtį, nes rinkoje jau yra sprendimų — pavyzdžiui, PASS2RENT platforma, kuri leidžia tradicinėms nuomos įmonėms integruoti nuotolinį automobilio atrakinimą, skaitmenines sutartis ir automatizuotą klientų patikrą nekeičiant esamo veiklos modelio.

👉 Reikšmė vadovams

• Galima ženkliai sumažinti personalo poreikį.
• Atsiranda galimybė vykdyti ištisinę 24/7 nuomą, ypač oro uostuose.
• Pagerėja automobilio užimtumas ir dokumentavimo tikslumas.

---

4. AI pažeidimų fiksavime: tikslumas ir skaidrumas

✔️ Patvirtinti faktai

• „Hertz“ realiai diegia UVeye automatinio skenavimo sistemą oro uostuose.
• Automatinio vaizdo atpažinimo technologijos jau naudojamos dideliuose nuomos parkuose siekiant sumažinti ginčų skaičių.

👉 Nauda vadovams

• Objektyvus automobilio būklės įvertinimas.
• Tikslesnės žalos išlaidos.
• Greitesnis apžiūros procesas piko metu.

---

5. Telemetrija: efektyvaus parko valdymo pagrindas

✔️ Patikrinta

Telemetrijos įrankiai leidžia:

• stebėti ridą, lokaciją ir energijos sąnaudas,
• valdyti techninės priežiūros grafiką,
• analizuoti vairavimo rizikas.

👉 Vadovams tai suteikia:

• didesnį parko užimtumą;
• mažesnes prastovas;
• geresnį kaštų prognozavimą.

---

6. CO₂ reguliavimai: ilgalaikė vizija iki 2035 m.

✔️ Patvirtinti faktai

• Nuo 2025 m. gamintojai turi sumažinti vidutines emisijas 15%.
• Nuo 2030 m. — 55% naujiems automobiliams.
• Nuo 2035 m. ES leis registruoti tik nulinės emisijos lengvuosius automobilius.

👉 Ką tai reiškia nuomos parkams

• ICE automobiliai ilgainiui brangs, jų pasiūla mažės.
• EV taps pagrindinė naujų automobilių dalis.
• Įmonei svarbu turėti 10 metų parko transformacijos strategiją.

---

7. Turizmo augimas Lietuvoje: poveikis nuomos paklausai

✔️ Patvirtinti faktai

• Tarptautinis turizmas į Baltijos šalis per pastaruosius metus nuosekliai auga.
• Daugiau keliautojų = didesnė paklausa trumpalaikei nuomai, ypač vasaros sezono metu ir oro uostuose.

👉 Vadovams būtina:

• didinti automobilių skaičių piko sezonu;
• diegti bekontaktę nuomą oro uostuose;
• naudoti telemetriją logistikai suvaldyti.

---

8. Penki žingsniai, kuriuos nuomos vadovai turi atlikti iki 2026 m.

1. Atnaujinti parko planą pagal Euro 7 ir CO₂ reguliacijas

2. Įdiegti 24/7 bekontaktės nuomos sprendimus

(pvz., naudojant PASS2RENT arba kitą integracinę platformą)

3. Pradėti didinti EV procentą parke

4. Standartizuoti žalos fiksavimo procesą (AI kur įmanoma)

5. Treniruo­ti agentus EV, skaitmeninių įrankių ir rizikos valdymo srityse

---

✔️ Išvada

2026 m. žymi naują etapą automobilių nuomos sektoriui. Įmonės, kurios pasiruoš skaitmenizacijai, EV augimui ir naujiems reguliavimams, įgis aiškų konkurencinį pranašumą.

Subtili žinutė nuomos vadovams: šiandien jau yra įrankių, tokių kaip PASS2RENT, kurie leidžia tradicinei nuomos įmonei žengti į 24/7 bekontaktės nuomos erą be didelių struktūrinių pokyčių.