Lietuvos oro uostai 2024 m. pasiekė 8,2 mln. keleivių rekordą. Sužinokite, kaip 2025-2026 m. prognozuojamas 9+ mln. keleivių srautas, nauji maršrutai ir Rail Baltica kurs naujas galimybes automobilių nuomos verslui. Patarimai, kaip pasiruošti augimui.
Santrauka
- 2024–2025 m. Lietuvos oro uostai pasiekė istorinį 8,2 mln. keleivių lygį, o 2025 m. augimas toliau spartėja.
- Lietuva tapo Baltijos regiono lydere pagal keleivių skaičiaus augimą ir krypčių plėtrą.
- Automobilių nuomos paklausą 2026 m. lems: nauji maršrutai, didėjantis turizmas, pigių skrydžių bumas ir Rail Baltica pasirengimo darbai.
- Prognozuojama iki 720 tūkst. nuomos sandorių per metus, vidutinei nuomos kainai išliekant 35–55 €/dieną.
- Rekomenduojama investuoti į skaitmenizaciją, transporto parko plėtrą ir savitarnos sprendimus trijuose oro uostuose.
Įžanga
Lietuvos aviacijos sektorius išgyvena ryškų augimo etapą. 2024 m. šalies oro uostai aptarnavo 8,2 mln. keleivių, o 2025-ieji jau rodo tolesnį stabilų augimą. Tai atveria precedento neturinčias galimybes automobilių nuomos įmonėms, kurios geba greitai prisitaikyti prie besikeičiančios paklausos ir keliautojų elgsenos.
Lietuva 2025 m. yra #1 Baltijos regione pagal oro transporto augimą ir viena sparčiausiai augančių krypčių Europoje.
2024–2025 metų oro uostų apžvalga
Vilniaus oro uostas – regiono lyderis
Vilniaus tarptautinis oro uostas (VNO) 2024 m. aptarnavo 6,1 mln. keleivių – tai +9 % daugiau nei 2023 m.
Pagrindiniai rodikliai:
- Daugiau kaip 50 maršrutų į Europą, Artimuosius Rytus ir Šiaurės Afriką.
- Ryanair – didžiausia vežėjų grupė, siūlanti daugiau kaip 30 krypčių.
- Wizz Air stiprina pozicijas Rytų Europoje ir Skandinavijoje.
- Naujas išvykimo terminalas padidino pralaidumą iki 8 mln. keleivių per metus.
2025 m. VNO fiksuoja rekordinį punktualumą (vienas geriausių Baltijos regione), kas didina verslo keliautojų dalį.
2025 m. rezultatai:
- 2025 m. spalis: daugiau kaip 706 000 keleivių (+11 % nuo 2024 m.).
- Sausis–spalis 2025 m.: 6,4 mln. keleivių (+8 % metinis augimas).
Kauno oro uostas – biudžetinių skrydžių centras
Kaunas (KUN) – vienas sparčiausiai augančių oro uostų Šiaurės Europoje.
- 2024 m.: 1,7 mln. keleivių
- Ryanair bazė su 15+ krypčių
- Populiariausi maršrutai: Londonas (Stansted, Luton), Dublinas, Eindhovenas, Oslas
- Spalis 2025 m.: 186 000 keleivių (+17 %)
Kaunas yra itin svarbus automobilių nuomos sektoriui, nes biudžetinių oro linijų keleiviai dažnai renkasi ekonominės klasės automobilius ir trumpas nuomos trukmes.
Palangos oro uostas – pajūrio regiono vartai
Palangos (PLQ) oro uostas 2024 m. aptarnavo daugiau kaip 450 tūkst. keleivių.
- Pikas: birželis–rugpjūtis, iki 60 tūkst. keleivių per mėnesį
- Kryptys: Kopenhaga, Oslas, Londonas, Dublinas
- 2025 m. plečiasi Stokholmo kryptis
PLQ yra sezoniškai pelningiausias Lietuvos oro uostas automobilių nuomai.
Turizmo bumas: skaičiai ir tendencijos
Lietuvos turizmo sektorius 2024–2025 m. demonstruoja spartų atsigavimą.
| Metai | Atvykstamieji turistai | Pokytis |
|---|---|---|
| 2019 | 1,92 mln. | – |
| 2023 | 1,73 mln. | +14,4 % |
| 2024 | 1,85 mln. (vertinimas) | +7 % |
| 2025 | 2,0+ mln. (prognozė) | +8 % |
| 2026 | 2,1–2,2 mln. (prognozė) | +5–10 % |
Papildomi faktai:
- 2024 m. I ketvirtį Lietuva sulaukė 392 100 užsienio turistų (+17,2 %).
- 2023 m. turizmo pajamos pasiekė 1,4 mlrd. eurų, vienas didžiausių augimo tempų ES.
- Sparčiausiai augančios turistų grupės: vokiečiai, lenkai, norvegai (Statistikos departamentas).
Rinkos lyderiai ir maršrutų plėtra
Oro linijų rinkos dalys 2024–2025 m.
| Oro linijos | Rinkos dalis | Pagrindinės kryptys |
|---|---|---|
| Ryanair | ~35 % | Londonas, Dublinas, Barselona, Roma |
| Wizz Air | ~20 % | Londonas Luton, Oslas, Viena, Dortmundas |
| airBaltic | ~15 % | Ryga, Amsterdamas, Paryžius |
| Lufthansa Group | ~10 % | Frankfurtas, Miunchenas |
| Kiti | ~20 % | Įvairūs maršrutai |
Ryanair + Wizz Air → daugiau kaip 50 % rinkos.
Tai reiškia didelę kainai jautrių keliautojų dalį, kuri yra ypač svarbi ekonominės klasės automobilių nuomai.
Nauji maršrutai 2025–2026 m.
- Vilnius–Dubajus (flydubai) – atveria Artimųjų Rytų rinką
- Vilnius–Tel Avivas – atnaujinta kryptis
- Kaunas–Berlynas (Ryanair) – nuo 2025 m. vasaros
- Palanga–Stokholmas – sezoniniai skrydžiai
Ką tai reiškia automobilių nuomos verslui?
1. Auganti paklausa
Su 8–9 mln. keleivių per metus, net jei 5–8 % jų nuomojasi automobilį, gaunama:
- 400 000–720 000 potencialių nuomos sandorių per metus
- Vidutinė nuoma: 3–5 dienos
- Vidutinė kaina: 35–55 € per dieną
Europoje oro uostų segmentas sudaro apie 40 % visų automobilių nuomos pajamų, todėl augant skrydžių skaičiui proporcingai auga ir nuomos paklausa.
2. Sezoninė strategija
| Sezonas | Keleivių srautas | Rekomendacijos |
|---|---|---|
| Aukštasis (birželis–rugpjūtis) | +40 % | Maksimalus parkas, dinaminė kainodara |
| Vidutinis (balandis–gegužė, rugsėjis–spalis) | +15 % | Verslo klientų kampanijos |
| Žemas (lapkritis–kovas) | Bazinis | Ilgalaikės nuomos pasiūlymai |
3. Oro uostų prioritetai automobilių nuomai
| Oro uostas | Prioritetas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Vilnius | ★★★★★ | Didžiausias srautas, verslo keliautojai |
| Kaunas | ★★★★☆ | Biudžetinių kelionių centras |
| Palanga | ★★★☆☆ | Sezoninis, bet aukšta marža |
4. Tikslinės klientų grupės
1. Biudžetinių oro linijų keleiviai
- Ekonominė klasė
- Konkurencingos kainos
- Savitarnos terminalai
2. Verslo keliautojai
- Prabangūs sedanai ir SUV
- Greitas aptarnavimas
- Įmonių sąskaitų valdymas
3. Šeimos keliautojai
- Erdvūs automobiliai (SUV, minivenai)
- Kėdutės, GPS
- Savaitės paketai
Rail Baltica poveikis (2026+)
Nors Rail Baltica pilnai veiks tik 2030+, pirmieji ruožai jau daro įtaką kelionėms.
Galimybės automobilių nuomai
- Multimodalinės kelionės: atvykimas traukiniu, tęsinys automobiliu
- „Traukinio ir automobilio" paketai
- Nauji nuomos punktai prie stočių
Poveikio prognozė
| Metai | Statusas | Nuomos sektoriaus poveikis |
|---|---|---|
| 2025–2026 | Statybos | Mažas |
| 2027–2028 | Dalinis veikimas | Vidutinis |
| 2030+ | Pilnas veikimas | Didelis |
Investicijų perspektyvos 2026 m.
1. Transporto parko plėtra
- +15–20 % automobilių Vilniaus oro uoste
- 10–15 % parko skirti elektromobiliams
2. Technologijos
- Mobilioji programėlė
- Savitarnos terminalai
- Integracija su skrydžių duomenimis
3. Personalo sprendimai
- Daugiakalbis personalas (anglų, vokiečių, lenkų, rusų)
- 24/7 aptarnavimas aukštajame sezone
ROI skaičiavimai
- Išnaudojimas: 65–75 % (vasara), 40–50 % (žiema)
- Vidutinės dienos pajamos: 40–50 €
- Metinės pajamos vienam automobiliui: 12 000–15 000 €
- Atsipirkimas: 18–24 mėn.
Išvados ir rekomendacijos
Lietuvos oro uostų augimas 2024–2025 m. suteikia išskirtines galimybes automobilių nuomos verslui.
Pagrindinės rekomendacijos:
- Investuoti į Vilniaus oro uostą – didžiausias ir stabiliausias srautas.
- Stiprinti pozicijas Kaune – pigių skrydžių bumas reiškia didelį potencialą.
- Ruoštis sezoniškumui – birželis–rugpjūtis reikalauja maksimalaus pajėgumo.
- Skaitmenizuoti procesus – savitarna ir mobilioji programėlė tampa privalomu standartu.
- Įtraukti Rail Baltica į ilgalaikę strategiją.
Automobilių nuomos įmonės, kurios investuos dabar, iki 2026 m. gali pasiekti reikšmingą rinkos dalį ir ilgalaikį konkurencinį pranašumą.
Šaltiniai:
- Lietuvos oro uostai (LTOU)
- Lietuvos statistikos departamentas
- Eurostat transport and tourism databases
- Ryanair, Wizz Air oficialūs pranešimai
- Rail Baltica
- Eurocontrol (aviation network statistics)
PASS2RENT komanda
Mūsų ekspertų komanda dalijasi įžvalgomis, patarimais ir geriausia praktika, kad padėtų jums sėkmingai vystyti automobilių nuomos verslą. Sekite naujienas!